1997年，南航空难震惊世界，导致众多人员遇难。小编将深入剖析此次空难的原因，以及遇难人员的名单。
当天，从该空域飞过去的民航客机多达160架，M7不幸被防空导弹所击中，成为整个M7空难的真相。此次空难的悲剧，也给遇难家属留下了无法弥补的伤痛。
南航在挑选机组人员时，产生了严重的错误，机组人员根本就没有足够的经验。这次航班的机长是37岁的林友贵，虽然他有着12738多个小时的飞行时长，但绝大多数时候他都不是飞行。
21点19分33秒，南航CZ3456由南向北着陆，但在接地过程中，副驾驶提醒机长速度太快，但机长认为速度大一点不影响，就继续行驶。意外还是发生了，由于飞机头一直偏低，导致最主要的主起落架未能成功放下。
最主要的原因是飞机机身除冰系统发生故障。这导致预警机在飞越结冰地带时，飞机除冰系统没有及时地将飞机机身（特别是机翼部位）的过多结冰化解，从而影响了飞机的升空。
赵美兰（化名）为了逼迫女儿回国相亲，不惜用生命威胁。女儿只能妥协，却没曾想，她跟着马航M70一起神秘消失。赵美兰在绝望中苦等了10年，依旧没等到官方确切的解释。
包括58名乘客和4名机组人员，他们的生命在空难中戛然而止。罗秀红怎么也忘不了那个清晨，李子龙不小心切伤了手指，他心里隐约感到了一些不安。今天他就要坐飞机回国，在出发之前就发生了“血光之灾”，这未免太不吉利了。
巴西空军航空事故调查和预防中心公布了沃帕斯航空公司2283号航班坠机事故的初步调查结果。调查结果显示，失事客机经过认证可在结冰条件下飞行，机组人员具备并拥有结冰情况飞行经验。起飞前机组人员已获得相关气象信息，航班在严重结冰情况下飞行。
造成583人死亡的航空史上第1空难：特内里费岛空难。萨沙在文章中提到，这是航空史上最惨重的空难之一，1977年3月2日，这一悲剧发生了。
97南航空难是一场令人痛心的悲剧，其原因复杂，涉及机组人员经验不足、飞机系统故障等多方面因素。对于遇难者家属来说，这场空难留下的伤痛将永远无法愈合。
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