京沪高铁是中国境内的一条高速铁路线路，连接中国的首都北京和经济中心上海。从2016年至2018年，京沪高铁的营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元和311.58亿元，并且在2019年继续增长。2019年，京沪高铁的收入达到329亿元美元，净利润为119亿元，日均收入接近1亿美元，每天净赚超过3200万美元。京沪高铁是收入和盈利能力强的高铁之一。

1. 京沪高铁的旅客运输情况

去年全年，京沪高铁本线列车运送旅客3529.1万人次，同比增长27.1%。同时，跨线列车运营里程完成7250.4万列公里，同比增长4.8%。其中，京沪高铁在2021年5月4日创下全线运送旅客79.8万人次的新纪录。这些数据显示了京沪高铁的客运量持续增长。

2. 京沪高铁的营业收入和净利润

京沪高铁年营业收入约为300亿元左右，年净利润接近百亿。2020年和2021年，公司实现的营业收入分别为252.38亿元和32.29亿元，同比下降了27.59%和70.83%。这主要是由于2020年京沪高铁上市后受到了疫情的冲击，客流量大幅下降。随着疫情后客流量的复苏，预计2021年京沪高铁的营业收入和净利润将有所增长。

3. 京沪高铁的收入来源

京沪高铁每年通过旅客运输获得约为150亿元的收入，占总收入的50%左右。除此之外，京沪高铁还从收取过路费中获得收入。京沪高铁的线路总投资约为2209亿元，根据数据推算，每年可以从过路费中获得约30亿元左右的收入。加上委托运营费用（约30亿元左右），理论上京沪高铁的年收入超过210亿元。

4. 京沪高铁的盈利能力

京沪高铁被誉为“全球最赚钱高铁”。根据股东披露的信息，2015年京沪高铁公司的营业总收入为234.24亿元，利润总额为66.6亿元，净利润为65.81亿元。这意味着京沪高铁平均每天的收入约为9025万元，平均每天净赚3264万元。京沪高铁自2014年以来连续5年实现盈利，被誉为“中国最赚钱”的高铁。

京沪高铁是中国境内一条连接北京和上海的高速铁路线路。从2016年至2018年，京沪高铁的营业收入持续增长，并且在2019年达到329亿元美元。京沪高铁的旅客运输情况也呈现增长趋势，旅客数量持续增加。京沪高铁的营业收入主要来自旅客运输和收取过路费，盈利能力强。然而，2020年京沪高铁的业绩受到疫情影响，营业收入和净利润下降，但预计2021年将有所恢复。综上所述，京沪高铁具有稳定的营业收入和强大的盈利能力。

上一篇：私募股权基金会计核算管理办法

下一篇：10万元人民币是多少万美元